Руал Амундсен

В 9 часов 55 минут 11 мая 1926 года, в тихую ясную погоду, «Норге» взял курс на север, к полюсу. На борту находились 16 человек. Через 15 часов 30 минут полета, в 1 час 20 минут 12 мая 1926 года, дирижабль был над Северным полюсом.

Вернувшись в свой дом Вунний-фьорды, под Осло, великий путешественник зажил одинокой жизнью, все больше замыкаясь в себе. Он никогда не был женат и не имел длительных связей с женщинами. Сначала хозяйство вела его старая нянька, а после ее смерти он стал заботиться о себе сам. Это не требовало больших усилий: он жил по-спартански, словно находился на борту судна.

Нобиле, ставший при Муссолини генералом, в 1928 году задумал повторить перелет над Арктикой на новом дирижабле «Италия» - на этот раз в роли руководителя экспедиции. 23 мая он отправился со Шпицбергена и достиг полюса в запланированное время. Однако на обратном пути радиосвязь с ним прервалась: из-за обледенения внешней оболочки дирижабль прижался к земле и разбился в ледяной пустыне, девять уцелевших аэронавтов были выброшены на дрейфующий лед.

На спасение экспедиции Нобиле отправились моряки и летчики Италии, Норвегии, Советского Союза, Финляндии, Франции, Швеции. Поспешил на помощь и Руал Амундсен. 18 июня 1928 он вылетел на гидросамолете «Латам-47» («Latham») с французским экипажем из города Тромсе на севере Норвегии и направился к Шпицбергена. Через два часа, когда самолет находился в районе острова Медвежий в Баренцевом море, радист сообщил, что полет продолжается в густом тумане и попросил радиопеленгации. Вскоре после этого связь оборвалась. Что случилось, остается неизвестным, потому самолета Амундсена сих пор не найдено.